Mar. 12/03/2024 18:00

Trait d’union entre deux bassins hydrographiques, le canal de Saint Quentin draina pendant plus d’un siècle et demi les richesses industrielles et agricoles des villes et campagnes du Cambrésis et du Vermandois.
Construit sous l’impulsion de Napoléon 1^er entre 1802 et 1810, ce canal devant vaincre le relief du Vermandois s’était vu équipé de deux ouvrages d’art d’exception, le tunnel du Tronquoy, long de 1098 mètres et celui de Riqueval long de 5670 mètres.

Ces derniers, creusés à plusieurs dizaines de mètres dans le sol, seront mis à profit par l’armée allemande à partir de la fin 1916. Ils seront intégrés à la Siegfried Stellung afin de protéger le front dans le Vermandois, où ils serviront à la fois de casernement pour des centaines d’hommes, mais également de point de défense face aux troupes australiennes, britanniques, et américaines.

En septembre 1918, à quelques semaines de la fin de la guerre, le tunnel tombera.  Il sera dès octobre 1918, source de curiosité et d’études par les officiers du génie britannique et américain, avant d’être rapidement rouvert à la circulation fluviale dans les années 20, l’histoire de son occupation et de son détournement militaire tombant dans l’oubli.



Café d'Histoire animé par Anthony Caudron, Président de l'association War and Memory

> 18h

> Salle du théâtre de verdure - Historial de la Grande Guerre

> Gratuit

> Renseignements et réservations : Historial de la Grande Guerre - 03 22 83 14 18